Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Кузнецова Елена Геннадьевна
Учитель средней школы №268
Невского района
Представляет
Курсовой проект:
«Химия на службе обществу»
2 слайд
Альтернативные
виды
топлива
3 слайд
Содержание
Вступление
Бензин с грядки
Вода
Биогаз
Задание
4 слайд
Вступление
Дмитрий Иванович Менделеев более 100 лет назад указывал на нецелесообразность использования нефти исключительно как топлива.
«Топить можно и ассигнациями»,-писал он.
5 слайд
Бензин с грядки
В годы Великой Отечественной войны довольно часто можно было увидеть такую картину.
Автомобиль останавливался возле поленницы, и шофер начинал заправлять машину березовыми или осиновыми чурками.
Конечно, топки в обычном понимании на автомашине не было.
Просто рядом с кабиной устанавливалась высокая колонка химического реактора, и древесину перегоняли в газообразное или жидкое топливо.
6 слайд
Например, практичные японцы в качестве сырья для производства моторного топлива хотят использовать водоросли.
Норвежцы считают перспективной для той же цели переработку хвойной древесины — той ее части, которая обычно идет в отходы: опилки, сучья, непосредственно саму хвою.
В Новой Зеландии получены первые тонны горючего из апельсиновых корок, а в Мексике проведены успешные опыты по переработке кактусов!
7 слайд
Вода
Надо — и синтетический бензин делают из угля.
Надо — и автомобиль поедет на воде; придется лишь разложить ее на водород и кислород.
Но сколько будет стоить такое разложение?..
Справедливости ради надо отметить, что воду пытались и пытаются добавлять в двигатель и без разложения, так сказать, в натуральном состоянии.
Еще на заре автомобилизма было замечено, что в сырую погоду двигатели как будто работают лучше.
Проведенные исследования показали: да, в моторное топливо можно добавлять до 10 процентов воды, и двигатель будет работать.
8 слайд
Только вот выйти из строя он может при этом намного раньше срока.
Проводившийся не столь давно в Подмосковье эксперимент по заправке автобусов водно-топливной эмульсией пришлось срочно прервать.
Поршневые кольца двигателей покрылись толстым слоем нагара уже через десять тысяч километров пробега.
Словом, затолкать в двигатель можно что угодно, даже нафталин — подобные опыты проводились еще в 20-е годы.
Весь вопрос, насколько это выгодно и рационально?
Поэтому поиски оптимальных способов получения нетрадиционного горючего для двигателей внутреннего сгорания продолжаются
9 слайд
Биогаз
В качестве горючего можно использовать и “биогаз”.
Источников для его получения служат отходы, в большом количестве - до 500 миллионов тонн в год! - образующиеся на животноводческих фермах, птицефабриках, а то и просто на полях страны.
Производство биогаза весьма несложно.
В специальный бак - метантенк загружают органические отходы, добавляют немного воды и специальную анаэробную закваску.
Теперь нужно лишь поддерживать в метантенке плюсовую температуру.
Все остальное бактерии сделают сами: проведут необходимый процесс ферментации, переработают отходы в биогаз и шлам.
Биогаз, как показывает анализ, на 50 - 70% состоит из обычного метана, а шлам представляет собой прекрасное органическое удобрение.
10 слайд
Задание
Подготовить сообщения к уроку на тему : «Поиск
оптимальных способов получения
нетрадиционного горючего для двигателей
внутреннего сгорания.»
11 слайд
Спасибо
за
внимание
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 656 290 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Kuzmina Anastasiya Sergeevna. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс профессиональной переподготовки
600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
72/180 ч.
Мини-курс
10 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.