Презентация, доклад Видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ)

Здесь Вы можете изучить и скачать урок презентацию на тему Видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ) бесплатно. Доклад-презентация для класса на заданную тему содержит 22 слайдов. Для просмотра воспользуйтесь проигрывателем, если презентация оказалась полезной для Вас - поделитесь ей с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте наш сайт презентаций в закладки!
Презентации» Разное» Видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ)
500500500500500500500500500500500500500500500500500500500500500500

Скачать

Слайды и текст этой презентации
Слайд 1
Описание слайда:
Видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ)

Слайд 2
Описание слайда:
Комплекс видеоконтроля состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети предназначен для визуальной диагностики состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети и позволяет: - контролировать состояние и диагностировать места подключения защитного заземления на рельс, выполненных с нарушением правил; - контролировать состояние и положение компенсирующих устройств с целью выявления мест их неправильной работы; - анализировать состояние других элементов контактной сети; При этом осуществляется: - обработка сигналов с последующей передачей данных на комплекс обработки информации (КОИ) ВИКС; - запись полученных результатов на магнитные и электронные носители ЭВМ, отображение измеряемой информации на экранах мониторов, распечатка протоколов инспекционных поездок, ведомостей отклонений, записей измерений в графической форме; - архивирование полученных данных для их последующего анализа

Слайд 3
Описание слайда:
Камеры системы контроля состояния компенсирующих устройств и осветители располагаются на обоих бортах вагона в двух направлениях, что обеспечивает полный осмотр арматуры в процессе проезда и обладают следующими характеристиками: Формат изображения соответствует стандарту HDTV 1920x1080 пикселей; Съемка изображения осуществляется не более чем через 1 метр пути на скоростях до 160 км/ч; Реализовано автоматическое управление диафрагмой по технологии P-Iris; Диапазон электронного затвора от 10 мкс до 10 мс для исключения смаза изображения.

Слайд 4
Описание слайда:
Камеры системы контроля состояния заземляющих устройств и осветители располагаются под кузовом вагона и обеспечивают работоспособность системы в любое время суток на скоростях до 160 км/ч для обычного вагона и до 350-400 км/ч для скоростного подвижного состава и обладают следующими характеристиками: Дискретность кадров по длине пути до 0.5 мм; Величина электронного затвора на скорости 160 км/ч, не более 22 мкс; Количество пикселов, не менее 1000; Для защиты камер реализована подсистема воздушной завесы. Применение разработанного комплекса не ограничивается только контролем заземляющих и компенсирующих устройств. С его помощью возможно проводить анализ состояния и другого оборудования контактной сети, а также элементов путевого хозяйства расположенного в зоне видимости специализированных камер установленных снизу кузова

Слайд 5
Описание слайда:

Слайд 6
Описание слайда:
Программный комплекс "VKUZ" и "VKUZ_Read" предназначен для видеоконтроля компенсирующих и заземляющих устройств контактной сети. Использование высокоскоростных линейных камер, а так же скоростных камер с глобальным затвором с высоким разрешением, позволяет добиваться качественного изображения на любых скоростях. Получаемые изображения привязаны к путевоцй координате, что дает возможность синхронного просмотра файлов данных с другими программными комплексами систем диагностики производства ООО "МСД Холдинг".

Слайд 7
Описание слайда:
Измерительная автомотриса для контроля параметров контактной сети «Кентавр» Измерительная автомотриса для контроля параметров контактной сети «Кентавр»

Слайд 8
Описание слайда:
Измерительная автомотриса для контроля параметров контактной сети «Кентавр» предназначена для поездок в рамках ЭЧ с целью проведения комплексной оценки состояния контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного токов на основании контрольно-измерительных операций, выполняемых специальной аппаратуры, установленной в автомотрисе. Измерительная автомотриса для контроля параметров контактной сети «Кентавр» предназначена для поездок в рамках ЭЧ с целью проведения комплексной оценки состояния контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного и переменного токов на основании контрольно-измерительных операций, выполняемых специальной аппаратуры, установленной в автомотрисе. Диагностический комплекс АРВ состоит из 20 подсистем, которые производят комплексный анализ порядка 40 параметров КС, обеспечивает автоматизированный анализ этих параметров и выявление дефектов. Программное обеспечение позволяет записывать полученные параметры на устройство хранения информации, отображать их на мониторе, производить дальнейшую архивацию, обработку полученной информации и распечатки протоколов инспекционных поездок в графическом и текстовом формате, передавать значения аварийных отступлений по GPRS или 3G каналам.

Слайд 9
Описание слайда:
Комплекс «Кентавр», установленный на мотрисе АРВ-1 Комплекс «Кентавр», установленный на мотрисе АРВ-1

Слайд 10
Описание слайда:
Состав базовой комплектации: Состав базовой комплектации: Комплекс измерительно-вычислительный КИВ «Кентавр» Комплекс обработки информации и видеосистема наружного наблюдения В качестве дополнительного оборудования могут быть установлены: Лазерная быстродействующая система «ИЗНОС» Комплекс видеоконтроля состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети Система тепловизионной диагностика арматуры КС Система ультрафиолетовой диагностика изоляторов КС

Слайд 11
Описание слайда:
Комплекс обработки информации и видеосистема наружного наблюдения предназначен для сбора информации со всех систем Кентавр, их комплексной обработки с последующей записью полученных результатов на магнитные и электронные носители ЭВМ, отображения измеряемой информации на экранах мониторов, распечатки протоколов инспекционных поездок, ведомостей отклонений, записей измерений в графической форме, архивирование полученных данных и их последующий анализ. Комплекс обработки информации и видеосистема наружного наблюдения предназначен для сбора информации со всех систем Кентавр, их комплексной обработки с последующей записью полученных результатов на магнитные и электронные носители ЭВМ, отображения измеряемой информации на экранах мониторов, распечатки протоколов инспекционных поездок, ведомостей отклонений, записей измерений в графической форме, архивирование полученных данных и их последующий анализ.

Слайд 12
Описание слайда:
УСТРОЙСТВО СЛЕЖЕНИЯ ЗА ПАРАМЕТРАМИ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА УСПКП «ВИЗИР»

Слайд 13
Описание слайда:
Устройство слежения за параметрами контактного провода «Визир» Устройство устанавливается на автомотрисы и предназначено для бесконтактного измерения геометрических параметров подвеса контактных проводов электрифицированных участков железных дорог, записи полученных параметров на устройство хранения информации и их отображения на мониторе рабочего места оператора «Визир».

Слайд 14
Описание слайда:
Технические характеристики Устройство слежения за параметрами контактного провода «Визир» : Технические характеристики Устройство слежения за параметрами контактного провода «Визир» : - одновременно измеряемых контактных проводов не более 4; - бесконтактное измерение текущего положения высоты контактных проводов над уровнем головок рельс в диапазоне от 5400 до 6900 мм; - бесконтактное измерение текущего положения смещения контактных проводов (зигзаг и вынос) относительно оси токоприемника в диапазоне от -600 мм до 600 мм; - дискретность измерений по длине провода при скорости движения до 100 км/ч - 30 см; - Габаритные размеры блоков не более: - блока оптико-механического 1460х490х220 мм; - блока электроники 400х250х120 мм. «Визир» зарегистрирован в Госреестре типа средств измерений RU.C.27.022.А №36425 от 10.10.2009 г. Сейчас разрабатывается новая конструкция блока оптикомеханического для улучшения качества работы устройства в районах с большим углом места стояния солнца.

Слайд 15
Описание слайда:
ПЕРЕНОСНОЕ УСТРОЙСТВО ДИСТАНЦИОННОГО ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА «ТЕЛЕКС-2»

Слайд 16
Описание слайда:
Прибор предназначен для бесконтактного измерения высоты подвеса контактного провода относительно уровня головок рельсов (УГР) и его смещения (зигзаг, вынос) относительно оси токоприемника, как в зоне главного пути или пути преимущественного направления, так и в зоне подхвата полозом токоприемника провода примыкающего пути (в зоне подхвата отходящей ветви воздушной стрелки).

Слайд 17
Описание слайда:
«Телекс-2» состоит из пульта дистанционного управления (ПДУ) и блока измерения параметров контактных проводов (БИПКП). В комплект также входит программное обеспечение, позволяющее записывать полученные данные на устройство хранения информации для последующей архивации и обработки. Технические характеристики - диапазон измерения высоты контактного провода относительно уровня головок рельс от 5400 до 6900мм; - диапазон измерения смещения контактного провода относительно оси токоприемника от минус 600 до плюс 600 мм; - диапазоны измерения смещения отходящей ветви воздушной стрелки относительно оси токоприемника от минус 1150 до плюс 50 мм; - индикация результатов измерения осуществляется на жидкокристаллическом индикаторе ПДУ в алфавитно-цифровой форме; - количество измерений до 250; - масса не более 5,8 кг: для БИПКП не более 5,50 кг, для ПДУ не более 0,3 кг; - габаритные размеры для БИПКП не более 1760×140×70 мм; - габаритные размеры для ПДУ не более 230×120×50 мм; - время одного комплексного измерения не более 5 с; - время готовности устройства к работе не более 1 мин. «Телекс-2» зарегистрирован в Госреестре типа средств измерений под № 41517-09. Свидетельство об утверждении типа средств измерений RU.C.27.022.А №36424 от 10.10.2009 г.

Слайд 18
Описание слайда:
Комплектность Телекс-2: Комплектность Телекс-2: Измерительный модуль Защитные крышки Бленды Зарядное устройство Беспроводной пульт управления Упор для измерения отходящих ветвей Ремень для переноски Комплект документации

Слайд 19
Описание слайда:
Нагрузочное устройство контактной сети постоянного тока для вагона ВИКС Нагрузочное устройство контактной сети постоянного тока для вагона ВИКС

Слайд 20
Описание слайда:
Нагрузочное устройство (НУ) предназначено для создания постоянной токовой нагрузки на контактную сеть при проведении тепловизионной диагностики арматуры контактной сети с помощью вагона  испытаний контактной сети ВИКС ЦЭ Нагрузочное устройство (НУ) предназначено для создания постоянной токовой нагрузки на контактную сеть при проведении тепловизионной диагностики арматуры контактной сети с помощью вагона  испытаний контактной сети ВИКС ЦЭ     В состав нагрузочного устройства входят: нагрузочные модули; токосъемный модуль; пневматическая система ; система управления; узлы заземления; высоковольтная система, включающая ВАБ; узлы стыковочные; стыковочный кабель; сигнальный терминатор. Нагрузочное устройство функционирует под управлением ИВК ВИКС. От бортового оборудования ВИКС на НУ подается сжатый воздух, напряжение питания для управления электротехническим оборудованием НУ и цепей сигнализации и напряжение питания для питания платы управления НУ.

Слайд 21
Описание слайда:
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ СТРЕЛЫ ПРОВЕСА ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ И УСИЛИВАЮЩЕГО ТРОСА, ПОДВЕШЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ СТРЕЛЫ ПРОВЕСА ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ И УСИЛИВАЮЩЕГО ТРОСА, ПОДВЕШЕННЫХ НА ОПОРАХ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

Слайд 22
Описание слайда:
Система измерения стрелы провеса волоконно-оптического кабеля (ВОК) и усиливающего троса, подвешенных на опорах контактной сети, определяет на каждом метре координаты кабелей, с помощью чего можно посчитать стрелу провеса кабелей, а исходя из неё, вычислить и силу натяжения. Система измерения стрелы провеса волоконно-оптического кабеля (ВОК) и усиливающего троса, подвешенных на опорах контактной сети, определяет на каждом метре координаты кабелей, с помощью чего можно посчитать стрелу провеса кабелей, а исходя из неё, вычислить и силу натяжения. Основные преимущества системы: в системе используются 4 камеры, по 2 на каждом борту, за счет чего достигается уменьшение вероятности пропуска сигналов от проводов; использование четырёх камер в стереотелевизионной системе вместо шести упрощают её конструкцию и оказывают положительный экономический эффект в виде удешевления всей стереотелевизионной системы (СТВС); в состав измерительного комплекса были введены датчики вертикальных перемещений кузова вагона, которые позволяют учесть вертикальные перемещения СТВС при боковой качке и “галопировании” вагона, и гировертикаль на базе лазерного гироскопа для учета полного угла бокового наклона кузова, т.к. необходимо измерять не только высоту ВОК, но и горизонтальное смещение относительно камеры, а также перемещения системы координат, привязанной к вагону, в которой работает СТВС, относительно рельсового полотна при боковых и вертикальных качках вагона во время движения; система имеет возможность работы в сложных погодных условиях (дождь, снегопад и метель); программа вторичной обработки надежно выделяет сигналы от проводов и измеряет параметры их подвеса (высота, смещение, стрела провеса).


Скачать урок презентацию на тему Видеоконтроль состояния компенсирующих устройств и заземлений опор контактной сети (ВКУЗ) можно ниже:

Похожие презентации